BDS SUSPENSION Indeks: BDS1579H

Lifty - zestawy

Zestaw zawieszenia z amortyzatorami NX2 BDS Lift 6"

13 389,00 zł
z podatkiem (VAT 23%) 10 885,37 zł netto
Obecnie brak na stanie
Dodaj ten produkt, aby otrzymać darmową dostawę!

Zestaw zawieszenia z amortyzatorami NX2 BDS Lift 6". Wysokość liftu 6". W zestawie 17 pozycji. Producent podaje go m.in. do F150 21-present. Pasuje do 1 auta z listy producenta. Wysyłka z Warszawy, montaż w naszym warsztacie. Doradzimy, co jeszcze będzie potrzebne przy montażu – napisz, co masz za auto.

Zestaw zawieszenia z amortyzatorami NX2 BDS Lift 6"

Zestaw zawieszenia z amortyzatorami NX2 BDS Lift 6" to część z katalogu BDS – amerykańskiego producenta osprzętu terenowego: od liftów i amortyzatorów po zderzaki, progi, osprzęt paki i oświetlenie. Producent podaje dla niej wysokość liftu 6". Arkusz dystrybutora przypisuje ją do 1 pojazdu, m.in. do F150 21-present.

Dane producenta

  • Wytrzymałe kołyski o grubości 1/4 cala maksymalizują prześwit, zwiększają wytrzymałość i możliwości terenowe
  • Wytrzymałe zwrotnice korygujące geometrię układu kierowniczego, zapewniając kompatybilność z systemem ESC
  • Zamontowane na górze dystanse amortyzatorów zapewniają lift i łatwą instalację
  • Płyta ślizgowa dyferencjału dla lepszej ochrony w terenie
  • Wytrzymałe bloki i u-bolty zapewniają trwałość tylnego zawieszenia i podniesiony tył pojazdu
  • Amortyzatory NX2 Nitro zapewniają doskonałe tłumienie zarówno na drodze, jak i w terenie
  • Możliwość montażu opon o średnicy do 35 cali zapewnia odważną, agresywną postawę
  • Amortyzatory serii NX2 Nitro:
    • Konstrukcja twin-tube
    • 10-stopniowe zaworowanie czułe na prędkość
    • Podwójnie spawane końce dla większej wytrzymałości
    • Wysokoprzepływowy tłok 1-3/8 cala
    • Samosmarujące uszczelki
    • Wykończenie srebrną powłoką proszkową

W zestawie:

  • (2) Tylny amortyzator nitro NX2 Lift 4-6”
  • (2) Zwrotnica
  • Przednia kołyska BDS
  • (2) Relokacja mocowania stabilizatora
  • Płyta poślizgowa dyferencjału
  • (2) Mocowanie przewodu hamulcowego
  • 1/4” dystans wału napędowego
  • Tylna kołyska BDS
  • (2) Relokacja mocowania dyferencjału
  • (2) Mocowanie dyferencjału
  • (2) 6” dystans amortyzatora
  • (2) Lift blok 5”
  • (2) Dolna podkładka sprężyny
  • (2) Górna nakładka sprężyny
  • (4) U-Bolt
  • Relokacja przewodu hamulcowego
  • Osprzęt

Uwagi:

  • Pasuje tylko do modeli 4WD
  • Wymagane są koła o średnicy 18” lub większej. Standardowe koła 17" i 18” nie mogą być ponownie zamontowane. Standardowe koła 20” mogą być używane z oponami do 305/60R20
  • Koła 18" z backspacingiem 5-5,5” należy przymierzyć przed zamontowaniem opony, aby zapewnić odpowiedni prześwit do zwrotnicy/drążka kierowniczego. Odstęp 5,5” jest wysoce zalecany ze względu na prześwit między oponą a ramą
  • Modele z 2-częściowym tylnym wałem napędowym wymagają zestawu podkładek BDS122406 (sprzedawany oddzielnie)
  • Zestaw bloków zastępuje fabryczne bloki 1-1/4”. Fabryczne bloki nie zostaną ponownie zamontowane
  • Crash bar może wymagać modyfikacji w zależności od wyboru koła i opony. Obowiązkiem użytkownika jest upewnienie się, że modyfikacje nie wpłyną negatywnie na bezpieczeństwo pojazdu
  • Niektóre samochody z 2-częściowym wałem napędowym zostać wezwane przez firmę Ford na wymianę wału napędowego. (Safety Recall 21S25) Ze względu na procedurę wycofania 2-częściowego wału, BDS zaleca wykonanie tej czynności przed zainstalowaniem zestawu
  • Nie pasuje do modeli wyposażonych w system CCD (Continuous Controlled Damping)
  • Wymaga modyfikacji uchwytu ramy
  • Nie pasuje do modeli z silnikiem Diesla
  • Nie pasuje do modeli Tremor i Raptor
  • Maksymalny rozmiar kół:
    • 35 x 12,5 z 18 x 9 i 5" backspacing. Może wymagać przycięcia
    • 35 x 12,5 z 20 x 9 i 4,5" backspacing. Może wymagać przycięcia
    • 37 x 12,5 z 20 x 9 i 5,5" backspacing. Może wymagać przycięcia

Dopasowanie

Producent podaje ten produkt jako pasujący do:

  • F150 21-present

Zastrzeżenia producenta:

  • Pasuje tylko do modeli 4WD
  • Wymagane są koła o średnicy 18” lub większej. Standardowe koła 17" i 18” nie mogą być ponownie zamontowane. Standardowe koła 20” mogą być używane z oponami do 305/60R20
  • Koła 18" z backspacingiem 5-5,5” należy przymierzyć przed zamontowaniem opony, aby zapewnić odpowiedni prześwit do zwrotnicy/drążka kierowniczego. Odstęp 5,5” jest wysoce zalecany ze względu na prześwit między oponą a ramą
  • Modele z 2-częściowym tylnym wałem napędowym wymagają zestawu podkładek BDS122406 (sprzedawany oddzielnie)
  • Zestaw bloków zastępuje fabryczne bloki 1-1/4”. Fabryczne bloki nie zostaną ponownie zamontowane
  • Crash bar może wymagać modyfikacji w zależności od wyboru koła i opony. Obowiązkiem użytkownika jest upewnienie się, że modyfikacje nie wpłyną negatywnie na bezpieczeństwo pojazdu
  • Niektóre samochody z 2-częściowym wałem napędowym zostać wezwane przez firmę Ford na wymianę wału napędowego. (Safety Recall 21S25) Ze względu na procedurę wycofania 2-częściowego wału, BDS zaleca wykonanie tej czynności przed zainstalowaniem zestawu
  • Nie pasuje do modeli wyposażonych w system CCD (Continuous Controlled Damping)
  • Wymaga modyfikacji uchwytu ramy
  • Nie pasuje do modeli z silnikiem Diesla
  • Nie pasuje do modeli Tremor i Raptor
  • Maksymalny rozmiar kół: 35 x 12,5 z 18 x 9 i 5" backspacing. Może wymagać przycięcia
  • 35 x 12,5 z 20 x 9 i 4,5" backspacing. Może wymagać przycięcia
  • 37 x 12,5 z 20 x 9 i 5,5" backspacing. Może wymagać przycięcia

Dopasowanie zależy też od liftu, rozmiaru opony i reszty osprzętu – jeśli nie masz pewności, napisz, sprawdzimy.

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali ten produkt u siebie – napisz albo zadzwoń.

Ładowanie...