Wahacze
Wachacze górne pro-forge IRONMAN4X4 — Ford Ranger PX MK3/MK2, Ford PX NOT USA, Ford Everest (UCA054FA-9)
Wachacze górne pro-forge IRONMAN4X4 — Ford Ranger PX MK3/MK2, Ford PX NOT USA, Ford Everest (UCA054FA-9)
Po podniesieniu zawieszenia most przesuwa się w bok — auto jedzie „ukosem", opona ociera o nadkole, a kierownica nie stoi prosto. Regulowany drążek pozwala ustawić most z powrotem na środku.
Dopasowanie
- Ford Ranger PX MK3/MK2 NOT USA model 2015-2022
- Ford PX NOT USA model 2011-2015
- Ford Everest 3,2L/UA2 2015-2022
- Mazda BT50 2011-5/2020
Montaż i uwagi
Drążek ustawia się przy aucie stojącym na kołach, obciążonym jak na co dzień. Po regulacji konieczne jest sprawdzenie geometrii i ustawienia kierownicy.
Najczęściej zadawane pytania
Kiedy potrzebny jest regulowany drążek?
Praktycznie przy każdym lifcie od 2 cali w górę na zawieszeniu zależnym. Przy mniejszym podniesieniu bywa opcjonalny.
Czy sam wymienię?
To dwie śruby, ale moment dokręcenia i ustawienie mostu są krytyczne. Jeśli nie masz klucza dynamometrycznego, lepiej do warsztatu.
Dlaczego warto
Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Sprzęt, który sprzedajemy, sami montujemy w warsztacie w Warszawie — jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego auta, napisz, dobierzemy.