SPRZĘGIEŁKA PIast

Pierścienie regulacyjne piast przednich AVM — Kia Sportage, Grand Sportage, Retona, Frontier, Bongo

161,25 zł
z podatkiem (VAT 23%) 131.1 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę
XDD

Komplet dwóch pierścieni regulacyjnych piast przednich AVM do terenowych Kii. Pierścień kontrujący skręcany na śruby pozwala założyć sprzęgła piast inne niż fabryczne, stosowane w Kiach z klinami blokującymi. Objęte 2-letnią gwarancją.

Pierścienie regulacyjne piast przednich AVM — Kia Sportage, Grand Sportage, Retona, Frontier, Bongo

Fabryczne piasty w Kiach z napędem 4x4 są zaprojektowane pod sprzęgła z klinami blokującymi. Kiedy chcesz założyć sprzęgiełka inne niż seryjne, brakuje elementu, który je poprawnie ustawi i zabezpieczy — i właśnie po to są te pierścienie.

Pierścień regulacyjny współpracuje z pierścieniem kontrującym skręcanym na śruby, dzięki czemu ustawienie po regulacji zostaje tam, gdzie je zostawisz. To drobiazg, bez którego wymiana sprzęgiełek w Kii kończy się kombinowaniem.

Zastosowanie
Kia Sportage, Grand Sportage, Retona (od 1994), Frontier, Bongo
Zestaw
2 pierścienie regulacyjne
Gwarancja
2 lata

Najważniejsze korzyści

  • Pozwalają założyć sprzęgła piast inne niż fabryczne, stosowane w Kiach z klinami blokującymi — otwierasz sobie drogę do lepszych sprzęgiełek zamiast trzymać się seryjnego rozwiązania.
  • Pierścień kontrujący skręcany na śruby utrzymuje ustawienie po regulacji, więc luz nie wraca po kilku wyprawach.
  • Komplet na obie strony auta — dostajesz 2 sztuki, nie musisz dokupować drugiej.
  • Objęte 2-letnią gwarancją podaną przez dystrybutora.

Co jest w zestawie

  • Komplet pierścieni regulacyjnych — 2 sztuki

Dane techniczne

  • Przeznaczenie: piasty przednie
  • Zastosowanie: Kia Sportage, Grand Sportage, Retona (od 1994), Frontier, Bongo 4x4 (od 2004)
  • Konstrukcja: pierścień regulacyjny z pierścieniem kontrującym skręcanym na śruby
  • Zawartość: 2 pierścienie
  • Producent: AVM
  • Numer katalogowy: AVM K-460
  • Gwarancja: 2 lata

Dla kogo

Dla właścicieli terenowych Kii, którzy wymieniają sprzęgiełka piast na inne niż fabryczne — czy to przy okazji remontu przednich piast, czy przy przejściu na ręczne sprzęgła lepszej klasy.

Montaż / uwagi

Pierścienie montuje się przy okazji rozbierania przedniej piasty, razem z zakładanymi sprzęgiełkami. W części piast konieczne będą jeszcze kliny — warto sprawdzić, jak wygląda konkretna piasta w Twoim aucie, zanim skompletujesz zamówienie. W razie wątpliwości warsztat Szekla4x4.pl pomoże dobrać całość.

Dlaczego warto

  • Element, który decyduje o tym, czy nowe sprzęgiełka w ogóle da się poprawnie osadzić.
  • Rozwiązanie AVM, marki od lat obecnej w temacie sprzęgiełek piast do aut terenowych.

Jeśli planujesz zmianę sprzęgiełek w Kii, zamów pierścienie od razu — bez nich robota często staje w połowie.

Najczęściej zadawane pytania

Ile pierścieni jest w komplecie?

Dwa — komplet na obie przednie piasty.

Do jakich aut pasują?

Do Kia Sportage, Grand Sportage i Retona od 1994 roku oraz Kia Frontier i Bongo.

Do czego dokładnie służą?

Pierścień regulacyjny z pierścieniem kontrującym skręcanym na śruby pozwala założyć sprzęgła piast inne niż fabryczne, stosowane w Kiach z klinami blokującymi.

Czy przy montażu potrzebne będą jeszcze kliny?

W części piast tak — zależy to od konkretnej piasty, dlatego warto ją obejrzeć przed kompletowaniem zamówienia.

Jaka jest gwarancja?

Dystrybutor podaje 2 lata gwarancji.

Ładowanie...