Snorkel Snakeman 4WD — Mitsubishi Pajero NS V80, Mitsubishi Pajero V70, Mitsubishi Pajero NW V90 (SNS26)

Snorkel przenosi pobór powietrza z komory silnika na wysokość dachu. Zyskujesz dwie rzeczy: brak ryzyka zassania wody przy przejazdach przez brody i czystsze powietrze na pylistej drodze, bo na wysokości słupka jest go po prostu mniej.

Wersja silnikowa: benzynowe 6G76 3.8L diesel 4M41-T 3.2L.

Dopasowanie

• Mitsubishi Pajero NS V80 (12.2006-12.2008), silniki benzynowe 6G76 3.8L diesel 4M41-T 3.2L
• Mitsubishi Pajero V70 (12.2008-12.2011), silniki benzynowe 6G76 3.8L diesel 4M41-3.2L
• Mitsubishi Pajero NW V90 (2012+), silniki diesel 4M41U 3.2L oprócz VR-X Exceed & Platinium
• Mitsubishi L200 (2006-2014) 2.5TD

Dane techniczne

Montaż i uwagi

Montaż wymaga wycięcia otworu w błotniku. To robota nieodwracalna — jeśli nie masz pewności, zrób to u nas w warsztacie w Warszawie.

Uwaga producenta: snorkel trzeba dopasować do nadkola wewnętrznego — wymaga to podgrzania (np. opalarką) i odkształcenia w minimalnym zakresie. Przy braku doświadczenia lepiej zlecić montaż warsztatowi.

Po montażu warto sprawdzić szczelność całego układu dolotowego — snorkel ma sens tylko wtedy, gdy nieszczelności nie ma za nim.

Najczęściej zadawane pytania

Czy to znaczy, że mogę wjechać w każdą wodę?
Nie. Snorkel chroni dolot, ale w wodzie zostają jeszcze mosty, skrzynia, alternator i elektryka. Głębokość brodzenia określa producent auta, nie snorkel.

Czy zmienia się przegląd i homologacja?
To element zewnętrzny, montowany trwale — przy badaniu technicznym diagnosta ocenia go indywidualnie.

Dlaczego warto

Snakeman 4WD to marka z asortymentem dobranym pod europejskie realia i ceny. Sprzęt, który sprzedajemy, sami montujemy w warsztacie w Warszawie — jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego auta, napisz, dobierzemy.