Amortyzator przedni Ironman 4x4 Foam Cell Pro wzmocniony — Nissan Patrol Y60, Nissan Patrol Y61, Toyota Land Cruiser (45091FEP)

Amortyzator decyduje o tym, czy auto trzyma się drogi na kolejach i czy po zjeździe z asfaltu nadal da się nim jechać szybko. 45091FEP to przedni amortyzator Ironman 4x4 do konkretnych modeli — nie zamiennik „pasujący do wszystkiego".

Foam Cell Pro to mocniejszy wariant konstrukcji Foam Cell. Wersja wzmocniona jest przeznaczona do aut jeżdżących z dodatkowym obciążeniem — zabudową, bagażnikiem, przyczepą. Długość robocza tego modelu to 510–318 mm, mocowanie szpilka–szpilka.

Najważniejsze cechy

• Długość robocza 510–318 mm.
• Mocowanie szpilka–szpilka.
• Konstrukcja Foam Cell Pro.
• Charakterystyka wzmocniony — zabudową, bagażnikiem, przyczepą.

Dopasowanie

• Nissan Patrol Y60 (1988-1998)
• Nissan Patrol Y61 (1998-2004)
• Toyota Land Cruiser 76
• Toyota Land Cruiser 78
• Toyota Land Cruiser 79

Dane techniczne

Montaż i uwagi

Amortyzator sprzedawany jest na sztuki — na jedną oś potrzebne są dwie. Wymiar 510–318 mm to długość maksymalna i minimalna; przed zamówieniem warto porównać go z tym, co masz w aucie, bo w obrębie jednego modelu występują różne warianty zawieszenia.

Montaż wykonujemy w naszym warsztacie w Warszawie. Przy okazji sprawdzamy stan sprężyn, poduszek i tulei — wymiana samych amortyzatorów rzadko wystarcza.

Najczęściej zadawane pytania

Wzmocniony czy Comfort?
Wzmocniony do auta, które wozi dodatkowe kilogramy na stałe. Do auta bez obciążenia lepiej sprawdzi się wersja Comfort.

Ile sztuk potrzebuję?
Dwie na oś. Komplet na obie osie to cztery amortyzatory — tylne mają inny numer katalogowy.

Dlaczego warto

Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Zawieszenie dobieramy i montujemy u siebie, więc jeśli nie masz pewności, która wersja pasuje do Twojego auta i sposobu jazdy — napisz, dobierzemy komplet.