Amortyzator przedni Ironman 4x4 Foam Cell wzmocniony, lift 2" — Nissan Patrol Y60, Land Rover Discovery (24091FEH)

Podniesienie auta o 2 cala zmienia geometrię pracy zawieszenia i fabryczny amortyzator przestaje wykorzystywać cały dostępny skok. 24091FEH to przedni amortyzator Ironman 4x4 przygotowany pod lift 2".

Foam Cell to konstrukcja olejowa z wkładem piankowym. Wersja wzmocniona jest przeznaczona do aut jeżdżących z dodatkowym obciążeniem — zabudową, bagażnikiem, przyczepą. Długość robocza tego modelu to 510–310 mm.

Najważniejsze cechy

• Długość robocza 510–310 mm — dobrana pod zawieszenie podniesione.
• Konstrukcja Foam Cell.
• Charakterystyka wzmocniony — zabudową, bagażnikiem, przyczepą.

Dopasowanie

• Nissan Patrol Y60, 61GR (na sprężynach)
• Land Rover Discovery 1
• Land Rover Defender

Dane techniczne

Montaż i uwagi

Amortyzator sprzedawany jest na sztuki — na jedną oś potrzebne są dwie. Wymiar 510–310 mm to długość maksymalna i minimalna; przed zamówieniem warto porównać go z tym, co masz w aucie, bo w obrębie jednego modelu występują różne warianty zawieszenia.

Montaż wykonujemy w naszym warsztacie w Warszawie. Przy okazji sprawdzamy stan sprężyn, poduszek i tulei — wymiana samych amortyzatorów rzadko wystarcza.

Najczęściej zadawane pytania

Czy pasuje do auta bez liftu?
Ten model jest dobrany pod podniesienie 2". W aucie fabrycznym będzie pracował na niewłaściwym skoku — do seryjnej wysokości wybierz wersję standardową.

Wzmocniony czy Comfort?
Wzmocniony do auta, które wozi dodatkowe kilogramy na stałe. Do auta bez obciążenia lepiej sprawdzi się wersja Comfort.

Ile sztuk potrzebuję?
Dwie na oś. Komplet na obie osie to cztery amortyzatory — tylne mają inny numer katalogowy.

Dlaczego warto

Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Zawieszenie dobieramy i montujemy u siebie, więc jeśli nie masz pewności, która wersja pasuje do Twojego auta i sposobu jazdy — napisz, dobierzemy komplet.