Blokada ARB - RD208 - Suzuki Vitara, Grand Vitara, Jimny, Samurai

ARB Air Locker RD208 to pneumatyczna blokada mechanizmu różnicowego do mostu Suzuki,26 SPL,10 bolt RG. Blokadę dobiera się do mostu, a nie do modelu auta – ten sam most bywa w kilku pojazdach, dlatego o wyborze decyduje typ mostu, liczba wielowypustów półosi. Poniższa lista pochodzi wprost z katalogu dopasowań ARB.

Najważniejsze cechy

• Numer katalogowy ARB: RD208
• Most: Suzuki,26 SPL,10 bolt RG
• Liczba wielowypustów półosi: 26
• Zakres przełożeń: wszystkie
• Oś wg katalogu: przednia i tylna
• Zastępuje numery: RD72, RD88
• Liczba pozycji w katalogu dopasowań: 5

Dopasowanie wg katalogu ARB

• Santana PS300 – oś przednia (10 śrub RG (Suzuki Vitara type))
• Santana PS350 – oś przednia (10 śrub RG (Suzuki Vitara type))
• Suzuki Sierra / Samurai / Jimny Holden Drover Maranti Gypsy, 1984+ – oś tylna (1.3 litre models only)
• Suzuki (JA11, JA12), 1990-98 – oś tylna (JA11 & JA12, 660cc turbocharged engines)
• Suzuki Vitara / Sidekick, 1988-98 – oś przednia (26 wielowypust)

Dane techniczne

• Numer katalogowy ARB: RD208
• Most: Suzuki,26 SPL,10 bolt RG
• Liczba wielowypustów półosi: 26
• Zakres przełożeń: wszystkie
• Oś wg katalogu: przednia i tylna
• Zastępuje numery: RD72, RD88
• Liczba pozycji w katalogu dopasowań: 5

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Skąd wiadomo, która blokada pasuje do mojego auta?

Z typu mostu i liczby wielowypustów półosi, a przy części mostów także z przełożenia głównego. Sam model i rocznik auta nie wystarczą – producenci montowali różne mosty w tym samym modelu. Napisz, co masz, a sprawdzimy w katalogu.

Czy do blokady potrzebny jest kompresor?

Tak. Air Locker działa na sprężone powietrze – potrzebny jest kompresor z zestawem sterowania. Możemy dobrać komplet i zamontować go u nas.

Czy blokadę można używać na drodze?

ARB zaleca załączanie blokady wyłącznie poza drogami publicznymi. Po włączeniu most jest zblokowany na sztywno, co zmienia zachowanie auta w zakrętach.

Nie masz pewności, jaki most siedzi w Twoim aucie? Napisz albo zadzwoń – sprawdzimy w katalogu ARB po liczbie wielowypustów i przełożeniu, a blokadę możemy też zamontować u nas w warsztacie.