Blokada ARB - RD101 - Jeep Wrangler JK, YJ, TJ, CJ (5-8), Cherokee/Liberty XJ, KJ, KK, Grand Cherokee ZJ, WJ

ARB Air Locker RD101 to pneumatyczna blokada mechanizmu różnicowego do mostu Dana 30,27 SPL,3.54 & DN. Blokadę dobiera się do mostu, a nie do modelu auta – ten sam most bywa w kilku pojazdach, dlatego o wyborze decyduje typ mostu, liczba wielowypustów półosi oraz zakres przełożeń. Poniższa lista pochodzi wprost z katalogu dopasowań ARB.

Najważniejsze cechy

• Numer katalogowy ARB: RD101
• Most: Dana 30,27 SPL,3.54 & DN
• Liczba wielowypustów półosi: 27
• Zakres przełożeń: 3.54 & DN
• Oś wg katalogu: przednia
• Zastępuje numery: RD31
• Liczba pozycji w katalogu dopasowań: 4

Dopasowanie wg katalogu ARB

• Chrysler CJ(5, 6, 7 & 8), YJ & TJ Wrangler – oś przednia (3.54 & DN)
• Chrysler JK Wrangler (not Rubicon models) – oś przednia (3.54 & DN)
• Chrysler KJ,KK, Jeep Liberty, Cherokee – oś przednia (3.54 & DN)
• Chrysler Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer – oś przednia (3.54 & DN)

Dane techniczne

• Numer katalogowy ARB: RD101
• Most: Dana 30,27 SPL,3.54 & DN
• Liczba wielowypustów półosi: 27
• Zakres przełożeń: 3.54 & DN
• Oś wg katalogu: przednia
• Zastępuje numery: RD31
• Liczba pozycji w katalogu dopasowań: 4

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Skąd wiadomo, która blokada pasuje do mojego auta?

Z typu mostu i liczby wielowypustów półosi, a przy części mostów także z przełożenia głównego. Sam model i rocznik auta nie wystarczą – producenci montowali różne mosty w tym samym modelu. Napisz, co masz, a sprawdzimy w katalogu.

Czy do blokady potrzebny jest kompresor?

Tak. Air Locker działa na sprężone powietrze – potrzebny jest kompresor z zestawem sterowania. Możemy dobrać komplet i zamontować go u nas.

Czy blokadę można używać na drodze?

ARB zaleca załączanie blokady wyłącznie poza drogami publicznymi. Po włączeniu most jest zblokowany na sztywno, co zmienia zachowanie auta w zakrętach.

Nie masz pewności, jaki most siedzi w Twoim aucie? Napisz albo zadzwoń – sprawdzimy w katalogu ARB po liczbie wielowypustów i przełożeniu, a blokadę możemy też zamontować u nas w warsztacie.