Snorkel Safari V-Spec SS980HF - Ford Ranger PX I, 2.2 i 3.2 TDCi

Ranger PX to pickup, który równie często wozi narzędzia po budowie, jak sprzęt na wyprawę. W obu rolach fabryczny wlot powietrza siedzi nisko - dokładnie w strefie kurzu i rozbryzgów. Na 2.2 i 3.2 TDCi konsekwencje to szybciej zapchany filtr, a w skrajnym przypadku woda w dolocie.

SS980HF przenosi pobór powietrza na wysokość słupka A i kończy go głowicą air ram, która działa jak separator wody. Dolot pozostaje szczelny i współpracuje z fabryczną obudową filtra.

Najważniejsze cechy

• Głowica air ram z separacją wody - woda deszczowa jest wyrzucana ze strumienia powietrza, zamiast wędrować do wkładu filtra.
• Podniesiony pobór powietrza - silnik przestaje zasysać powietrze z najbardziej zapylonej strefy wokół nadwozia.
• Zwiększony przepływ powietrza dla silników Rangera PX I - snorkel projektowano pod dostarczenie dużej objętości powietrza do fabrycznej obudowy filtra.
• Trwały, stabilizowany UV korpus i głowica - materiał znosi słońce i mróz bez utraty właściwości.
• Australijski projekt, formowanie i produkcja - rozwiązanie dopracowane na rynku, gdzie kurz i brody to codzienność.
• Gwarancja dożywotnia producenta - Safari deklaruje ją wprost dla tego modelu snorkla.
• Szczegółowa instrukcja z dokładnym szablonem - trasowanie i cięcie błotnika wychodzą powtarzalnie.

Dopasowanie

Ford Ranger PX I (pierwsza seria PX) z silnikami 2.2 TDCi i 3.2 TDCi - w praktyce wersje wyposażenia XLT i Wildtrak. Producent wprost zastrzega: zestaw nie pasuje do wersji XL. Snorkel montuje się po prawej stronie nadwozia. Do późniejszych serii Rangera Safari ma osobne numery katalogowe. Przed zamówieniem potwierdź z nami rocznik i wersję wyposażenia swojego auta.

Dane techniczne

• Numer katalogowy: SS980HF
• Linia produktowa: Safari V-Spec
• Pojazd: Ford Ranger PX I
• Silniki: 2.2 TDCi i 3.2 TDCi (5-cylindrowy P5AT)
• Wersje wyposażenia: XLT, Wildtrak - nie pasuje do XL
• Strona montażu: prawa strona nadwozia
• Materiał: trwały, stabilizowany UV polietylen
• Typ głowicy: air ram z separacją wody
• W zestawie: szablon błotnika, wsporniki i elementy złączne, instrukcja montażu
• Czas montażu wg instrukcji producenta: ok. 150 minut
• Gwarancja: dożywotnia (deklaracja producenta)

Montaż i uwagi

Montaż jest nieodwracalny. Instrukcja producenta przewiduje wycięcie w błotniku otworu pod wyjście snorkla piłą karoseryjną według szablonu, rozwiercenie otworów mocujących wiertłem stopniowym do 16 mm oraz cztery otwory 8 mm w słupku A. Podawany czas pracy to około 150 minut. Instrukcja ostrzega o zawartości wnętrza słupka A - przy wierceniu trzeba zachować szczególną ostrożność, żeby nie uszkodzić elementów układu poduszek powietrznych - oraz nakazuje zabezpieczenie wszystkich odsłoniętych krawędzi blachy przed korozją i sprawdzenie szczelności połączeń przed zakończeniem pracy.

To nie jest robota na kolanie przed garażem. Zamontujemy snorkel w naszym warsztacie - Szekla4x4 to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu; wiercenie w okolicy słupka A i szczelność dolotu robimy z pełną kontrolą.

Najczęściej zadawane pytania

Czy Ranger po montażu snorkla może brodzić głębiej?

Nie. Snorkel chroni dolot powietrza, ale głębokość brodzenia dalej wyznaczają mosty, skrzynia, reduktor, elektryka i uszczelnienia. To zabezpieczenie najbardziej wrażliwego elementu, nie podniesienie fabrycznej głębokości brodzenia.

Czy trzeba wycinać błotnik?

Tak. Instrukcja przewiduje wycięcie otworu w błotniku piłą karoseryjną według szablonu z zestawu oraz wykonanie otworów mocujących. Zabiegu nie da się cofnąć.

Mam Rangera PX w wersji XL - czy SS980HF pasuje?

Nie. Producent wprost wyklucza wersje XL. Napisz do nas z VIN-em i wersją wyposażenia, sprawdzimy, który numer katalogowy Safari jest właściwy dla Twojego auta.

Czy mogę dołożyć wstępny separator cyklonowy?

Safari oferuje wstępne separatory montowane na wlocie, a linia V-Spec jest pod nie przygotowana. Dopasowanie zależy jednak od konkretnej wersji głowicy - potwierdź z nami zestawienie przed zakupem separatora.

Czy snorkel zmienia pobór powietrza silnika?

Zmienia miejsce poboru oraz czystość i temperaturę powietrza. Snorkel dostarcza powietrze do fabrycznej obudowy filtra i układ pozostaje szczelny, więc nie jest to przeróbka na otwarty dolot.

Jaką gwarancję ma ten snorkel?

Safari deklaruje dla tego modelu gwarancję dożywotnią. Szczegóły i tryb zgłoszenia obsługujemy przez importera - jeśli będzie taka potrzeba, poprowadzimy sprawę za Ciebie.

Dlaczego warto

• Gwarancja dożywotnia producenta - rzadkość w tej kategorii i mocny argument przy części, którą montuje się raz i na stałe.
• Zestaw dedykowany Rangerowi PX I z dokładnym szablonem, więc cięcie błotnika jest przewidywalne.
• Wyraźna różnica w zapyleniu zasysanego powietrza na szutrze i przy jazdzie w kolumnie.

Napisz do nas z rocznikiem i wersją wyposażenia Rangera - potwierdzimy dopasowanie i zaproponujemy termin montażu z zabezpieczeniem antykorozyjnym cięcia.