ARB Indeks: ARB-SS73HF

Snorkle

Snorkel SAFARI - Toyota LC71/73/75/78/79 (1985-2007) | SS73HF

2 213,02 zł
z podatkiem (VAT 23%) 1799.2 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Snorkel SAFARI - Toyota LC71/73/75/78/79 (1985-2007) | SS73HF. Snorkel SAFARI - Toyota LC71/73/75/78/79 (1985-2007) , numer katalogowy SS73HF . Dane poniżej pochodzą z karty katalogowej importera – obciążenie i szacowane podniesienie podaje producent dla konkretnego pojazdu, a nie dla części w oderwaniu od auta.

Snorkel SAFARI - Toyota LC71/73/75/78/79 (1985-2007) | SS73HF

Snorkel SAFARI - Toyota LC71/73/75/78/79 (1985-2007), numer katalogowy SS73HF. Dane poniżej pochodzą z karty katalogowej importera – obciążenie i szacowane podniesienie podaje producent dla konkretnego pojazdu, a nie dla części w oderwaniu od auta.

Numer
SS73HF
Obciążenie
wg pojazdu
Podniesienie
wg pojazdu

Najważniejsze cechy

  • Numer katalogowy: SS73HF

Dopasowanie wg karty importera

Snorkel SAFARI do Toyoty LC71/73/75/78/79 (modele 1/85 do 3/07, silnik 3.4 diesel - 3B). Zapobiega przedostaniu się wody do komory silnika przy przeprawianiu się przez rzeki, strumyki itp.

Po rozbudowaniu o filtr cyklonowy – zapobiega przedostawaniu się kurzu podczas jazdy w konwoju po drogach szutrowych o wysokim zakurzeniu.

Sprawdź poniższy filmik prezentujący snorkele firmy Safari i jak ważną funkcje pełnią w offroad

Dane techniczne

  • Numer katalogowy: SS73HF

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Co oznacza podane obciążenie?

To zakres stałego obciążenia osi, pod który producent dobrał sprężynę albo resor – liczy się wyposażenie zamontowane na stałe, nie chwilowy bagaż. Przy złym doborze auto będzie albo zbyt sztywne, albo przysiądzie pod obciążeniem.

Czy podane podniesienie jest gwarantowane?

Nie. Producent podaje wartość szacunkową dla auta w stanie fabrycznym. Realny lift zależy od tego, ile auto już waży – zderzak, wyciągarka czy szuflady potrafią go zjeść.

Czy trzeba wymieniać części parami?

Sprężyny i amortyzatory montuje się parami na oś. Wymiana tylko jednej strony daje przechył i nierówną pracę zawieszenia.

Nie wiesz, jakie obciążenie wybrać? Napisz, co masz zamontowane na stałe – zderzak, wyciągarkę, szuflady, bak – a dobierzemy wariant z katalogu i zamontujemy u nas.

Ładowanie...