ARB Indeks: ARB-SS662HF

Snorkle

Snorkel Safari SS662HF - Mitsubishi L200 MQ od 2015

1 919,00 zł
z podatkiem (VAT 23%) 1560.162602 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Snorkel Safari V-Spec SS662HF przenosi pobór powietrza L200 z niskiej strefy wody i pyłu na wysokość słupka, a głowica Air Ram oddziela wodę z zasysanego strumienia. Zestaw jest dedykowany generacji MQ z silnikiem 2.4 diesel, od 2015 roku.

Korpus z UV-stabilizowanego, sieciowanego polietylenu, przepływ dobrany pod ten silnik. Montaż wymaga wycięcia błotnika według dołączonego szablonu - możemy go wykonać w naszym warsztacie.

Snorkel Safari SS662HF – Mitsubishi L200 / Triton MQ 2.4 DI-D

L200 piątej generacji świetnie radzi sobie w terenie, dopóki nie zmusisz go do przejechania głębszego brodu albo kilkudziesięciu kilometrów za innym autem po suchej drodze gruntowej. Fabryczny wlot powietrza siedzi wtedy dokładnie w najgorszym miejscu – nisko, w strefie wody i pyłu.

Snorkel Safari SS662HF zabiera pobór powietrza na wysokość słupka i zamyka go głowicą Air Ram, która po drodze oddziela wodę. Jest to wersja z linii V-Spec, projektowana pod wymagania silnika 2.4 diesel.

Pojazd
Mitsubishi L200 / Triton MQ
Roczniki
od 2015
Silnik
2.4 diesel

Najważniejsze cechy

  • Głowica Air Ram działająca jak separator wody – odrzuca deszcz i rozpylone kropelki, zanim trafią do przewodu. Po jeździe w ulewie w filtrze zostaje wyraźnie mniej wilgoci.
  • Korpus z UV-stabilizowanego, sieciowanego polietylenu o zwiększonej grubości ścianki – nie kruszeje na słońcu i wybacza kontakt z gałęzią.
  • Przepływ dobrany pod silnik 2.4 diesel generacji MQ – zestaw jest projektowany dla tej jednostki, a nie adaptowany z innego modelu.
  • Możliwość rozbudowy o opcjonalny filtr wstępny (cyklonowy) – na szutrze większość grubego pyłu zostaje w cyklonie, a nie na wkładzie filtra.
  • Instrukcja montażu z dokładnym szablonem – nie odmierzasz cięcia w błotniku na oko.
  • Projekt i produkcja w Australii – Safari należy do grupy ARB.

Dopasowanie

Zestaw jest przypisany do Mitsubishi L200 / Triton generacji MQ (piąta generacja, od 2015 roku) z silnikiem 2.4 diesel. Producent i dystrybutorzy najczęściej podają zakres 2015–2018, ARB Europe opisuje tę aplikację jako „L200 MQ od 2015”.

Nie jest przewidziany dla generacji MR (od 2019) ani dla wcześniejszych L200 ML/MN (2006–2015) – dla nich Safari ma osobne numery zestawów. Jeśli Twoje auto jest z przełomu 2018/2019, przyślij nam VIN, zanim złożysz zamówienie.

Dane techniczne

  • Numer katalogowy: SS662HF (u nas ARB-SS662HF)
  • Linia produktowa: Safari V-Spec
  • Typ głowicy: Air Ram z separacją wody
  • Materiał korpusu: UV-stabilizowany, sieciowany polietylen o zwiększonej grubości ścianki
  • Kraj produkcji: Australia
  • W zestawie: instrukcja montażu z szablonem wycięcia

Montaż i uwagi

Montaż wymaga wycięcia otworu w przednim błotniku i przewiercenia punktów mocowania. Producent dokłada szablon, więc cięcie jest powtarzalne, ale nieodwracalne – w pickupie dochodzi jeszcze staranne zabezpieczenie krawędzi, bo to auto częściej pracuje w soli i błocie.

Zamontujemy snorkel w naszym warsztacie – Szekla4x4 to sklep internetowy, sklep stacjonarny i serwis wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Po montażu sprawdzamy szczelność całego traktu dolotowego.

Najczęściej zadawane pytania

Czy snorkel podniesie głębokość brodzenia mojego L200?

Nie. Chroni dolot powietrza, ale nie zmienia deklaracji producenta auta. Nadal ograniczają Cię odpowietrzenia mostów i skrzyń, uszczelnienia, elektryka i chłodzenie. Snorkel eliminuje najkosztowniejsze pojedyncze ryzyko, czyli zassanie wody do silnika.

Czy trzeba wycinać błotnik?

Tak. Przewód musi przejść z komory silnika na zewnątrz. W zestawie znajduje się szablon wyznaczający miejsce cięcia.

Czy pasuje do mojego rocznika?

SS662HF jest przypisany do generacji MQ z silnikiem 2.4 diesel, od 2015 roku. Generacja MR od 2019 ma inny numer zestawu. Przy roczniku granicznym najpewniejszą drogą jest przesłanie nam VIN-u.

Czy mogę dolożyć filtr cyklonowy?

Tak. Zamiast głowicy Air Ram można założyć opcjonalny filtr wstępny. Przy pracy na drogach szutrowych to najprostszy sposób, by wkład filtra wytrzymał dłużej.

Czy snorkel zmienia pobór powietrza?

Przenosi go wyżej, do chłodniejszego i czystszego powietrza. Safari podaje przepływ dobrany do wymagań silnika 2.4 diesel, ale nie traktuj snorkla jako modyfikacji podnoszącej moc.

Dlaczego warto

  • Pickup używany w pracy i w terenie częściej trafia na wodę i pył niż auto osobowe – snorkel adresuje dokładnie to ryzyko.
  • Zestaw dedykowany generacji MQ, z szablonem i osprzętem, zamiast uniwersalnej rury.
  • Czystsze powietrze na wlocie to dłuższa żywotność wkładu filtra i spokojniejszy serwis.

Napisz do nas, jeśli chcesz potwierdzić dopasowanie albo ustalić termin montażu.

Ładowanie...